Колесо тормозное

КТ 157
Колесо должно эксплуатироваться на грунтовых и бетонных ВПП во всеклиматических условиях, кроме непосредственного контакта с морской водой.
Размер шины 1050x400
Тип шины камерная
Объект применения: Ан-72 Ан-26

Назначение

Колесо предназначено, для установки на главное шасси самолета с целью обеспечения:
  • движения самолета по ВПП:
  • маневрирования при рулежках;
  • торможения самолета при опробовании двигателей перед взлетом и торможения при посадке.

Технические характеристики

Рабочее давление в шине 85 кгс/см2
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной взлетной массы 6770 кгс
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной посадочной массы 6380 кгс
Максимальная взлетная скорость 240 км/ч
Максимальная посадочная скорость 192 км/ч
Средний эксплуатационный тормозной момент 500 кгс-м
Стартовый тормозной момент 700 кгс-м
Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом за одно торможение на эксплуатационном режиме 450000 кгс-м
Эксплуатационное давление рабочей жидкости в тормозе 115 кгс/см2
Пара трения ФМК-11 -ЧНМХ
Рабочая жидкость в тормозе АМГ-10
Материал барабана колеса МЛ12
Длина пути за взлето-посадку 3610 м
Назначенный ресурс колеса 3400 взлето-посадок
Ресурс тормозных дисков 500 взлето-посадок
Масса колеса с тормозом 82,5 кг

Жизнь, посвященная заводу

2 января 2013 года генеральному директору ОАО «Каменск-Уральский литейный завод» Анатолию Владимировичу Барабанову исполнилось 60 лет.
Подробнее
Задатчик
давления
Предназначен для эксплуатации на объектах во всех условиях...
Подробнее
Редукционный
клапан
Предназначен для эксплуатации на самолетах во всех...
Подробнее