КТ 157
Колесо должно эксплуатироваться на грунтовых и бетонных ВПП во всеклиматических условиях, кроме непосредственного контакта с морской водой.
| Размер шины | 1050x400 |
| Тип шины | камерная |
Объект применения: Ан-72 Ан-26
Назначение
Колесо предназначено, для установки на главное шасси самолета с целью обеспечения:
- движения самолета по ВПП:
- маневрирования при рулежках;
- торможения самолета при опробовании двигателей перед взлетом и торможения при посадке.
Технические характеристики
| Рабочее давление в шине | 85 кгс/см2 |
| Стояночная нагрузка на колесо от максимальной взлетной массы | 6770 кгс |
| Стояночная нагрузка на колесо от максимальной посадочной массы | 6380 кгс |
| Максимальная взлетная скорость | 240 км/ч |
| Максимальная посадочная скорость | 192 км/ч |
| Средний эксплуатационный тормозной момент | 500 кгс-м |
| Стартовый тормозной момент | 700 кгс-м |
| Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом за одно торможение на эксплуатационном режиме | 450000 кгс-м |
| Эксплуатационное давление рабочей жидкости в тормозе | 115 кгс/см2 |
| Пара трения | ФМК-11 -ЧНМХ |
| Рабочая жидкость в тормозе | АМГ-10 |
| Материал барабана колеса | МЛ12 |
| Длина пути за взлето-посадку | 3610 м |
| Назначенный ресурс колеса | 3400 взлето-посадок |
| Ресурс тормозных дисков | 500 взлето-посадок |
| Масса колеса с тормозом | 82,5 кг |
