Колесо тормозное

КТ 141 Е
Колесо должно эксплуатироваться на бетонных ВПП при температуре окружающей среды от -60oС до +60oС во всех климатических условиях кроме непосредственного контакта с морской водой.
Размер шины 930x305
Тип шины камерная
Объект применения: Як-42, ТУ-154

Назначение

Колесо предназначено для установки на основную опору шасси объекта с целью обеспечения:
  • разбега при взлете;
  • сокращения послепосадочного пробега;
  • торможения на старте и на стоянке;
  • маневрирования при рулении.

Технические характеристики

Рабочее давление в шине 9 кгс/см2
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной взлетной массы 6855 кгс
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной посадочной массы 6460 кгс
Максимальная взлетная скорость 310 км/ч
Максимальная посадочная скорость 255 км/ч
Средний эксплуатационный тормозной момент 750 кгс-м
Стартовый тормозной момент 1150 кгс-м
Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом за одно торможение на эксплуатационном режиме 800000 кгс'м
Эксплуатационное давление рабочей жидкости в тормозе 100 кгс/см2
Пара трения МКВ-50А + ЧНМХ
Рабочая жидкость в тормозе АМГ-10
Материал барабана колеса АК6
Длина пути за взлето-посадку 5000 м
Назначенный ресурс колесаа 4000 взлето-посадок
Ресурс тормозных дисков 350 взлето-посадок
Масса колеса с тормозом 799 кг

Жизнь, посвященная заводу

2 января 2013 года генеральному директору ОАО «Каменск-Уральский литейный завод» Анатолию Владимировичу Барабанову исполнилось 60 лет.
Подробнее
Задатчик
давления
Предназначен для эксплуатации на объектах во всех условиях...
Подробнее
Редукционный
клапан
Предназначен для эксплуатации на самолетах во всех...
Подробнее